Со времени изобретения железной дороги уже прошла не одна сотня лет. Железнодорожный транспорт преодолел долгий эволюционный путь развития от ручной тяги массивных вагонеток до современных суперскоростных экспрессов, действующих по принципу магнитной левитации, которые уже стали привычным явлением для многих стран мира. В данной подборке мы рассмотрим самые быстрые поезда, курсирующие в разных странах, с эксплуатационной скоростью не менее 300 км в час. Поезда "Сапсан", которые выпускались Siemens для РЖД, в рейтинг не вошли, т.к. их максимальная скорость - 250 км/ч, а рекорд скорости - 290 км/ч. При этом в США дела со скоростными поездами не лучше, чем в России: единственным в США видом скоростных поездов является Acela, который курсирует между Вашингтоном и Бостоном, его эксплуатационная скорость - 240 км/ч.14 место. HSL 1 (Бельгия) Эксплуатационная скорость - 300 км/ч.HSL 1 - бельгийский скоростной электропоезд серии TGV (Train à Grande Vitesse - "скоростной поезд" по-французски), эксплуатационная скорость которого равна 300 км/ч, курсирует по высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей Брюссель с французской железнодорожной линией LGV Nord. В эксплуатацию был введен в декабре 1997 года. 13 место. THSR 700T (Тайвань) Рекорд скорости - 315 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч.THSR 700T – скоростной поезд на острове Тайвань, разработанный на основе японских поездов Shinkansen. Поезд соединяет северный Тайбэй и южный Гаосюн. Он состоит из 12 комфортабельных вагонов и может вместить 989 пассажиров. Рекорд скорости для этого поезда был установлен в 2005 году и составляет 315 км/ч. 12 место. Eurostar (Великобритания) Максимальная скорость - 320 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч.Eurostar или British Rail Class 374 – британский высокоскоростной электропоезд производства Сименс, курсирующий между Великобританией, Бельгией и Францией через тоннель под Ла-Маншем, который является вторым по длине железнодорожным тоннелем в мире. Вместимость поезда – 902 пассажира, рабочая скорость доходит 300 км/ч, а рекорд скорости для этого поезда был установлен в 2003 году и равняется 334,7 км/ч. Путь от Лондона до Парижа на поезде Eurostar занимает 2 часа 16 минут. 11 место. Euroduplex (Марокко) Эксплуатационная скорость - 320 км/ч. Марокко является единственной страной за пределами Евразии с поездами, ездящими со скоростью выше 300 км/ч. Сетью железных дорог в стране заведует госкомпания ONCF. Скоростная железная дорога соединяет Танжер на севере страны и Марракеш на юге. Используются поезда Euroduplex французского производителя Alstom. 10 место. Talgo 350 SRO (Саудовская Аравия) Максимальная скорость - 350 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч. В 2018 году в Саудовской Аравии была запущена скоростная железная дорога Харамейн, которая соединяет священные для мусульман города Мекка и Медина и проходит через Джидду на берегу Красного моря. На линии работают поезда испанского производства Talgo 350. Путь в 78 км между Меккой и Джиддой поезд проходит за 43 минуты, а путь между Меккой и Мединой в 449 км занимает 2 часа. 9 место. KTX Sancheon (Южная Корея) Рекорд скорости - 352,4 км/ч. Эксплуатационная скорость - 305 км/ч.Sancheon, ранее известный как KTX II, был введен в эксплуатацию в Южной Корее в 2009 году. Он был построен компанией Hyundai Rotem на основе технологий французских поездов TGV и принадлежит Korail, национальному железнодорожному оператору Южной Кореи. Хотя он может развивать скорость до 352 км/ч (рекорд установлен в 2004 году), в целях безопасности он не ездит быстрее 305 км/ч. Поезд ездит по маршруту Сеул - Пусан. 8 место. InterCity Express 3 (Германия) Рекорд скорости - 368 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч. ICE 3 – скоростные поезда производства Сименс, которые используются немецкой ж/д компанией Deutsche Bahn. Российские "Сапсаны", как и ряд скоростных поездов для других стран Европы и Азии, созданы на основе ICE 3. 7 место. Vibrant Express (Гонконг) Максимальная скорость - 380 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч. В 2018 году было запущено скоростное ж/д сообщение между Гонконгом и Гуанчжоу. Поезда для маршрута были произведены китайской компанией CRRC. 6 место. Frecciarossa 1000 (Италия) Рекорд скорости - 393,8 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч. Скоростные поезда серии Frecciarossa 1000 используются итальянской ж/д компанией Trenitalia. Первоначально их выпускала немецкая компания Bombardier, а с 2021 года - Hitachi Rail Italy. Рекорд скорости установлен в 2016 году на ветке Турин-Милан, когда поезд разогнался до 393,8 км/ч. В 2018 году было объявлено, что дальнейшие испытания скорости проводиться не будут. 5 место. AVE Class 103 (Испания) Рекорд скорости - 403,7 км/ч. Эксплуатационная скорость - 310 км/ч. AVE (Alta Velocidad Española) - торговая марка компании-оператора Испанских железных дорог Ренфе. Аббревиатура одновременно обыгрывает слово "птица" (ave) по-испански. Все поезда класса AVE (они производятся Сименс) являются высокоскоростными, а рекорд скорости среди них установлен электропоездом серии AVE Class 103, который во время испытаний между Мадридом и Сарагосой в 2006 году разогнался до 403,7 км/ч. Эксплуатационная скорость - 310 км/ч, максимальная скорость - 360 км/ч. 4 место. CRH380BL (Китай) Рекорд скорости - 487,3 км/ч. Эксплуатационная скорость - 300 км/ч. Самый быстрый китайский рельсовый поезд CRH380BL рассчитан на максимальную скорость 380 км/ч, при этом рекорд скорости для такого поезда - 486,1 км/ч (установлен в 2011 году), это второй результат среди рельсовых поездов. Поезда производятся в Китае совместно с Siemens и используются на ж/д, связывающей Шанхай с Пекином, Нанкином и Ханчжоу. 3 место. Shanghai Maglev Train (Китай) Рекорд скорости - 501 км/ч. Эксплуатационная скорость - 431 км/ч.Shanghai Maglev – китайский скоростной поезд на магнитной подвеске, эксплуатирующийся в Шанхае с 2004 года. Максимальная скорость экспресса составляет 431 км/ч, что позволяет преодолеть расстояние от центра города до аэропорта (30 км) всего за 7-8 минут. В тестовом запуске 12 ноября 2003 года этот поезд развил скорость 501 км/ч. Разработчик поезда - немецкая компания Siemens. 2 место. TGV POS (Франция) Рекорд скорости - 574,8 км/ч. Эксплуатационная скорость - 320 км/ч. Эти французские рельсовые поезда серии TVG курсируют между Францией и Швейцарией, а также между Францией и Германией. Рабочая скорость - 320 км/ч. TGV POS принадлежит рекорд скорости среди поездов на рельсах - в 2007 году он смог разогнаться до 574,8 км в час. 1 место. Shinkansen L0 (Япония) Рекорд скорости - 603 км/ч. Эксплуатационная скорость - 500 км/ч.Shinkansen (Синкансэн - "новая магистраль" по-японски) - сеть японских высокоскоростных поездов на магнитной подвеске, которых часто называют "пулями". Поезд из нового поколения Shinkansen L0 в 2015 году установил рекорд скорости для поездов - 603 км/ч. По состоянию на март 2023 года этот рекорд не побит. Поезда серии Shinkansen курсируют между Токио и Осакой. Поезд имеет своеобразный продолговатый нос, благодаря которому получил прозвище "утконос". Поезда Shinkansen носят статус не только самых быстрых поездов, но и самых безопасных - за 40 лет эксплуатации не было ни одной крупной аварии.
